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西班牙巴塞罗那重罚华人果蔬商 华商抱怨不公平merca

  中新网2月18日电 据西班牙欧浪网报道,位于巴塞罗那机场附近工业区内的Mercabarna是加泰罗尼亚地区最大的蔬果批发市场,汇集了来自整个西班牙地区及南欧地区的蔬菜、水果批发商。在这个批发市场内,每周都会有近两百多名在巴塞罗那及其周边地区以经营蔬菜水果或的华商前往进货。然而,从去年年底11月份开始,市交通部、部门开始对Mercabarna进货商贩运货过程中的超载现场进行严查,并提高了以往的处罚标准,使得不少华商因此而屡屡遭到处罚。

  让从事水果、蔬菜零售的华商们颇为感到不公平的是:每次检查,交通部、局都会以中国人为主的为检查重点,而对于本地的蔬果商超载现象却不闻不问,对于当地这种针对性的处罚行为,一些华人蔬果商开始失去心态上的平衡,电话,希望能够予以报道。近日,记者专门就获悉的这一问题赶赴Mercabarna,并对现场进货的华商们进行了采访。

  每逢每周五下午四点钟,正是Mercabarna市场内最熙熙攘攘、人声鼎沸的时刻:来自加泰罗尼亚大区各大城市的蔬果批发商、零售商甚至连Dia、Mercadona、英国等这样的大型也纷纷在这里上货、下货并进行交易。

  谈起蔬果零售行业,已经在这一行内摸爬滚打四年多时间的刘这样告诉记者:“这一行属于诸多行业中最低端也最辛苦的行业之一,因为水果不像货物可以摆放,水果、蔬菜的保质期的时间性非常短,这就需要我们从事这一行业的人每周至少三次前往进货。而且这一行业利润非常少,一家水果蔬菜店铺,要缴纳各种税费、保险等等,所赚的利润也就是勉强维持一家生活费用。”

  由于受到条件的,使得经营水果、蔬菜店铺的商人无大型、商场一样购买载重量大的运货车辆用以进货,加上水果蔬菜的保质时间短,这就导致了大部分从事水果蔬菜经营的个体商贩在进货时,必须尽可能地一次性为店里多进一些新鲜的货物,经营的需要,甚至为此不惜超载。

  对于这个线后小花周冬雨都参与了热烈讨论,当然还有一大堆营销文借机夹带私货。

  据刘告诉记者:“现在在西班牙从事水果零售行业的,除了本地西班牙人之外,基本上都是中国人和巴基斯坦人。受经济危机影响,很多蔬果店铺倒闭,但中国人却坚守下来,所以从表面上人越来越多。为了能够店面的正常运转,基本上这里进货的零售商在进货时都要超早,不管是中国人还是巴基斯坦人还是西班牙本地人。”

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  从疾病发作(入院前)到出院的中位时间为22天,而从疾病发作到死亡的中位时间为18.5天。

  从三年前开始,针对Mercabarna市场零售商运货过程中的超载现象,当地就已经开始重视,并定期在市场附近的道口设置检查点,对进购完毕返程的蔬果运输车辆进行检查。

  据在该市场内一名蔬果零售华商告诉记者:“三年前就已经开始在这里查超载了,那时候还算是比较客气,毕竟经济危机刚开始,部门里的执法队伍还比较有人性,罚款额度也比较小。刚开始的时候凡是超过一公斤货物罚款一欧元,有的时候碰上一些比较人性的执法人员,强调一下自己生意不是很好、家里孩子上学等理由,他们也客观考虑放行让你通过。但是最近几年就不行了,罚款额度不断调高,设卡的频率也逐渐加大。”

  据了解,从去年开始,对于蔬菜水果市场内的超载罚款额度,就开始有所调整,从原先的超载一公斤罚款一欧元调整至两欧元,而从去年11月份开始,罚款额度更是从两欧元上调至三欧元,使得不少因超载的水果、蔬菜零售商一旦遭查,就面临着下至一千、上至近万的罚款金额。

  2月7日下午四点,局、交通局在Mercabarna市场外交通要道设置的检查点,在下午5点左右一次性就拦截了近20辆的华商及部分巴基斯坦商人车辆,逐一进行检查并开具罚单。而让诸多从事蔬菜、水果零售的华商无法的是:这一检查超载的检查点,却对当地人的超载车辆不闻不问,使得诸多华商心态上失去平衡,无法接受,遂华文电话,希望华文能够披露此事,引起相关部门的注意。

  据一名在一年之内多次遭到拦截和罚款的华商无奈地告诉记者:“一般我们进货的车辆载重量在3.5左右的,车子本身重量就已经有2.5左右了。我们进货的货物一般都有十几种,涵括了水果、蔬菜等等,进货的时候一种就要一百多公斤,加上我们为了生意的正常运转,基本上都要超载一些,有一些比较大的店铺,必须超载五百公斤以上甚至更多,所以这一罚就是上千,一年下来查个三、四次就近万了。”

  而针对相关部门有针对性地对中国、巴基斯坦等籍的外来蔬果商进行罚款,几名华商填膺地告诉记者:“基本上拦下的车辆都是中国的水果蔬菜商或者巴基斯坦商人,对于本地西班牙的蔬果商却始终不查。但实际上只要来这里进货的蔬果商,基本上都超载,店面越大超载越多,个体的本地蔬果商压根就不会查,而诸如Dia、Mercadona、英国这样的大型、,基本上都是深夜拉货,当地、也不会对他们的超载进行过问,这就让我们觉得非常不公平。”

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  不仅仅在执法针对性上让诸多外来的商人颇感不公平,相关部门的检查方法和罚款方法,也让诸多商人感到不公。

  一名华商向记者形容了被检查时的情境:几名拉着地磅,对怀疑超载的车辆前轮称一下重量,后轮测一下重量,然后再看你的车子实际载重量是多少,最后就核定你是否超重,超出多少。而且罚款方面不仅仅是交通局针对你的超载情况进行罚款,市也要开一张罚单,所以一般遭到罚款的蔬果商都会收到两张罚款单。

  在记者采访的过程中,一些华商承认自己的超载行为属于交通违规行为,但他们对当地有针对性的罚款感到不公,甚至对于当地不从实际情况出发而盲目进行罚款的行为产生了怀疑。据一名华商告诉记者:“我们承认我们超载属于交通违规行为,但你让我们一个小小的店铺去购买一辆五、十以上的运货车辆也不肯能,毕竟我们是小本经营的店面,不能与大型的、相比。同时,你这样的处罚让我们觉得非常不公平,本地人你们不查,merca专门查的车辆,让我们无法接受,只能怀疑利用这个来赚的钱。”

  从电影产业发展的长远角度上看,资本运作的意义不仅在于促成各的公平竞争,还应发挥推动市场充分、规范市场主体经营行为、完善电影市场各要素联动机制的作用,从而培育一块、、完整且有延伸空间的市场,促使电影产业化进入良性发展阶段。当下中国电影业所面临的所谓行业“寒冬”,实则是其进行资本重构、产业升级调整的一个过渡期、冷静期。在这样一个关键节点,需要电影自身加强造血能力,倒逼内容生产的优质化,重塑一个风朗气清的电影市场;需要部门从外部扶持与,规范与监管电影产业,促其良性发展;需要资本方审慎选择合作伙伴,建构价值模式。只有这样,电影产业才能迎来与资本共舞、持续发展的“春天”。

  那么,到底相关部门是否有针对性地针对华商、商人进行罚款?为什么只是针对华商、商人进行罚款?在记者的采访中产生了两种说法。据一名华商坚定地告诉记者:“巴基斯坦人他们检查的几率都比中国人少,因为他们知道巴基斯坦人没有固定资金、资产,中国人在这边赚钱有、银行里有钱,所以他们专门就查中国人。”而另一名华商则告诉记者:“其实也检查西班牙的蔬果商是否有超载行为,merca只是在经济危机的情况下,西班牙的蔬果商倒闭的多一些,而中国的蔬果上一般都坚守下来并且从事这一行业的人也逐渐增多,所以从检查的情况来看,检查中国人多一些,导致产生了这种误会。”

  15日下午,merca记者在Mercabarna市场采访了整个情况,但却为遇到检查的行动。为了避免被检查而遭受到罚款,在该市场进购蔬果的华商们只能是三两成群团结起来,共同应对的检查。据一名华商告诉记者:“现在检查越来越厉害,基本上每周五下午的四、五点都会设卡检查,而且检查人员有的时候是Mossos、有的是Guardia、有的时候甚至是。所以现在我们只能是每次进完货,先派出一个人出去探探风,看到底有没有设点,再通过电话联系告诉市场内的人,每次进货出货都像是游击队一样,提心吊胆、小心翼翼。” (徐凯)

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原文标题:西班牙巴塞罗那重罚华人果蔬商 华商抱怨不公平merca 网址:http://www.shanghaihf.cn/lishipindao/2020/0917/4742.html

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